BVG TRAM NETZ PDF

Ein neuer Tagespiegel-Artikel brachte den Senator dann in Zugzwang: am November ein neues Konzept seines Hauses. Vorgestellt wurde eine Kurzfassung. Mehr gibt es allerdings auch noch nicht. Foto: M. Der Zustand der Gleisanlagen macht eine durchgreifende Modernisierung fast des gesamten Netzes erforderlich.

Author:Vizshura Vocage
Country:Netherlands
Language:English (Spanish)
Genre:Photos
Published (Last):3 August 2009
Pages:484
PDF File Size:7.83 Mb
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ISBN:512-2-40161-907-6
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Ein neuer Tagespiegel-Artikel brachte den Senator dann in Zugzwang: am November ein neues Konzept seines Hauses. Vorgestellt wurde eine Kurzfassung. Mehr gibt es allerdings auch noch nicht. Foto: M. Der Zustand der Gleisanlagen macht eine durchgreifende Modernisierung fast des gesamten Netzes erforderlich.

Es sollten daher schon jetzt die planerischen Vorkehrungen getroffen werden. Zu Recht, wie die beiden Kartenauschnitte zeigen: Bis zur ehemaligen Grenze sind die Gleise noch eingezeichnet. Lediglich am Lehrter Bf. Zentralbahnhof sowie am Kulturforum werden aufgrund deren verkehrlicher Bedeutung bzw. Adlershof bietet sich eine neue Verbindung an.

Der S-Bf. Die bereits vorhandenen Strecken der Linien 17 und Aus dem heutigen Torso ist ein richtiges Tramnetz geworden. Foto: Th. Wittenau Nordbahn erscheint dagegen z.

Straffungen des Netzes. Problematisch erscheint aus betriebwirtschaftlicher Sicht die Frage der Aufrechterhaltung des Tram-Betriebs im Bereich Friedrichshagen. Hier sind laufende Bedarfs- sowie Kosten-Nutzen-Analysen erforderlich. Die bisherige Struktur von Wohnen und Arbeiten soll dabei erhalten werden.

Nur ein geringer, ca. Die Kosten eines neuen Niederflurwagens liegen je nach Ausstattung zwischen 3,7 und 4,1 Mio. DM angesetzt werden. DM veranschlagt. Zusammen mit den anderen im Bereich Mitte geplanten Neubaustrecken insg. Strecken eingesetzt werden sollten.

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